يېڭى ئېنېرگىيە ماشىنىلىرى شۈبھىسىزكى ماشىنا سانائىتىنىڭ كەلگۈسى تەرەققىياتىنىڭ ئاساسلىق يۈزلىنىشىگە ۋەكىللىك قىلىدۇ.NEV نىڭ توك مەنبەسى بولۇش سۈپىتى بىلەن ، لىتىي ئىئونلۇق باتارېيە NEV نىڭ مۇھىم تەركىبىي قىسمى.ھازىرقى باتارېيە تېخنىكىسىنىڭ تەرەققىي قىلىشى چەكلىمىگە ئۇچرىغانلىقتىن ، لىتىيلىق باتارېيەنىڭ ئەڭ ياخشى مەشغۇلات تېمپېراتۇرىسى تەخمىنەن 15 ~ 35 is ئەتراپىدا.مەشغۇلات تېمپېراتۇرىسىنىڭ بەك يۇقىرى ياكى بەك تۆۋەن بولۇشى باتارېيەنىڭ ئىقتىدارىغا تەسىر كۆرسىتىپلا قالماي ، باتارېيەنىڭ ئۆزىگە زىيان سالىدۇ.باتارېيەگە توك قاچىلاش ۋە توك چىقىرىش جەريانىدا ، ئىچكى خىمىيىلىك رېئاكسىيە ۋە ئىچكى قارشىلىقنىڭ مەۋجۇتلۇقى سەۋەبىدىن ، زور مىقداردا ئىسسىقلىق ھاسىل بولىدۇ.
ئىسسىقلىقنىڭ يىغىلىشى باتارېيە تېمپېراتۇرىسىنىڭ ئۆرلىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.بولۇپمۇ يۇقىرى توك قاچىلاش ۋە قويۇپ بېرىش ئەھۋاللىرىدا ، باتارېيەدە ئېغىر خىمىيىلىك رېئاكسىيە يۈز بېرىدۇ.ئەگەر تېمپېراتۇرىنى ئۈنۈملۈك كونترول قىلغىلى بولمىسا ، سۇيۇقلۇق ئېقىش ، يوغىناپ كېتىش ۋە ئىس-تۈتەك قاتارلىق مەسىلىلەر كۆرۈلىدۇ.ئېغىر ئەھۋال ئاستىدا ، ئۇ ئىسسىق ئۆتۈپ قېلىشنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ ھەمدە قاتتىق كۆيۈشنى ھەتتا پارتىلاشنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.ئۇنىڭدىن باشقا ، يۇقىرى تېمپېراتۇرىدا ئۇزۇن مۇددەت مەشغۇلات قىلغاندا ، باتارېيەنىڭ سىغىمچانلىقىنى تېزلىتىدۇ ۋە دەۋرىيلىك ئۆمرىنى قىسقارتىدۇ.ھازىر ، ئىسسىقلىق ئېقىمى سەۋەبىدىن NEV ئوت ئاپىتى يۈز بەرگەنلىكى كەڭ كۆلەمدە خەۋەر قىلىندى ، بۇ باتارېيەنىڭ ئىسسىقلىق ئېقىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن ئۈنۈملۈك باتارېيە ئىسسىقلىق باشقۇرۇش سىستېمىسىنى قوللىنىش كېرەكلىكىنى ، شۇڭا باتارېيەنىڭ ئىقتىدارىنى ياخشىلاپ ، خىزمەت ۋاقتىنى ئۇزارتىدىغانلىقىنى كۆرسىتىپ بېرىدۇ.
